Üretim 2004–2010, hatchback, sedan. 3 motor seçeneğinin 1 tanesini kronik sorunlarına göre değerlendirdik.
1.6 16V (TU5), 4 ileri otomatik ile
Henüz bilmiyoruz
Bu seçeneği henüz incelemedik. Kayıtlı sorun olmaması sorunsuz olduğu anlamına gelmez.
Risk endeksi
YokHenüz değerlendirilmedi
Yıllık masraf
≈ 77.000 TL
Yakıt ve bakım, yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatıyla
İkinci el fiyatı
fiyat verisi yok
Kaynaklı fiyat verisi henüz yok
1 kronik sorun, 1.6 16V (TU5), 4 ileri otomatik için. Bölgeye dokun, liste süzülsün; soruna dokun, ayrıntısı açılsın. Tüm seçenekleri göster
Bu seçeneği henüz değerlendirmedik. Aşağıdakiler kayıtlı sorunlardır; liste eksik olabilir.
Bütün sorunlar, 1 kayıt, en ağırı başta
Kayıtlı sorunlar görüldükleri kilometrede, 1.6 16V (TU5), 4 ileri otomatik için. Kilometreni yaz, önünde ne beklediğini göstereyim.
Her satır bir sorun, çubuk görüldüğü km aralığı (eksen bin km). Renk ağırlığı: ağır, orta, hafif.
Triger kayış: 1.6 16V (TU5)
Üretici bakım planına göre (kayış, gergi ve rulmanlarla birlikte). Servis kitapçığını kontrol et.
3 seçenek var, 1 tanesini değerlendirdik. En az dertli: 1.6 HDi / BlueHDi, 5 ileri manuel (6/10). İncelemediklerimiz “Henüz değerlendirilmedi” diye geçer. Nasıl puanlıyoruz?
| Motor ve şanzıman | Yakıt, vites, yıllar | Risk endeksi1 iyi, 10 kötü | Ortalama tüketimkarma, üretici verisi | Yıllık bakımperiyodik, tahmini | Yıllık toplamyakıt ve bakım, 15.000 km | Kronik sorunkayıtlı | Seçim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V (TU5) 5 ileri manuel | Benzin, Manuel2004–2010 | Henüz değerlendirilmedi | 7,1 L/100 km | 7–12 bin TL |
Konforlu ve güvenli ilk nesil C4. 1.6 HDi ekonomik; 1.6 16V otomatik versiyonunun AL4 şanzımanı dikkat ister.
1.6 16V (TU5), 4 ileri otomatik
≈ 77 bin TL / yıl
Yakıt 66 bin TL, bakım 11 bin TL
Varsayım: yılda 15.000 km, karma tüketim; benzin 55, dizel 57 TL/L (09.2026). Fiyat kaynağı: Elle girilen varsayım; resmî fiyat kaynağı henüz eklenmedi. Kronik sorun onarımları, sigorta ve vergi dahil değildir.
1.6 16V (TU5), 4 ileri otomatik için hazırlandı. Galeride telefonundan işaretle; işaretler bu cihazda kalır.
Kaporta, boya, süspansiyon, elektrik ve belgeler
0/10 madde kontrol edildi
| Motor ve şanzıman | Yıllar | Güç | Karma tüketim |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V (TU5)5 ileri manuel | 2004–2010 | 110 HP | 7,1 L/100 km |
| 1.6 16V (TU5)4 ileri otomatikOtomatik versiyon. | 2004–2010 | 110 HP | 8 L/100 km |
| 1.6 HDi / BlueHDi5 ileri manuel | 2004–2010 | 92 HP | 4,7 L/100 km |
| ≈ 68 bin TL |
| 0 |
| Bu motoru seç |
| 1.6 16V (TU5) 4 ileri otomatikAL4 / DP0Sayfa bu seçeneğe göre | Benzin, Otomatik2004–2010 | Henüz değerlendirilmedi | 8 L/100 km | 8–14 bin TL | ≈ 77 bin TL | 1 | Seçili |
|---|
| 1.6 HDi / BlueHDi 5 ileri manuelEn az dertli seçenek | Dizel, Manuel2004–2010 | 6/10Bilinen sorunları var | 4,7 L/100 kmen iyi | 8–15 bin TL | ≈ 52 bin TLen iyi | 4 | Bu motoru seç |
|---|
Henüz değerlendirilmedi olan seçenekler risk karşılaştırmasına girmez.
Otomatik versiyon.
Motora göre değişir. Değerlendirdiğimiz 1 motor-şanzıman seçeneğinden en az dertlisi 1.6 HDi / BlueHDi, 5 ileri manuel (risk 6/10). En az dertli seçenek için kararımız: kontrol ederek alınır. 2 seçenek henüz değerlendirilmedi.
Değerlendirdiğimiz tek seçenek 1.6 HDi / BlueHDi, 5 ileri manuel (2004–2010, risk 6/10). Diğer 2 seçenek henüz değerlendirilmedi.
1.6 16V (TU5), 1.6 HDi / BlueHDi: kayış. Üretici bakım planına göre (kayış, gergi ve rulmanlarla birlikte). Servis kitapçığını kontrol et. İkinci elde son triger değişiminin faturasını iste.
Yakıt ve periyodik bakım dahil yılda yaklaşık 51.685 – 77.000 TL (yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatlarıyla, tahmini). En düşük masraflı seçenek 1.6 HDi / BlueHDi, 5 ileri manuel. Sigorta, MTV ve beklenmedik arızalar dahil değil.
Kayıtlarımızda 3 seçenek var: 1.6 16V (TU5), 5 ileri manuel (2004–2010); 1.6 16V (TU5), 4 ileri otomatik (2004–2010); 1.6 HDi / BlueHDi, 5 ileri manuel (2004–2010). 1 tanesini kronik sorunlar açısından değerlendirdik.
Motora göre değişir. 1.6 16V (TU5), 5 ileri manuel: LPG’ye uygun; 1.6 16V (TU5), 4 ileri otomatik: LPG’ye uygun; 1.6 HDi / BlueHDi, 5 ileri manuel: LPG’ye uygun değil. Dönüşümden önce montajı yapacak servisten motorun sistemi kaldırdığını yazılı olarak iste.
Üretici verisine göre karma tüketim Benzin: 7,1–8 L/100 km; Dizel: 4,7 L/100 km. Gerçek tüketim kullanıma, yola ve bakıma göre değişir.
Kayıtlarımızda 5 yıldız. Puan, testin yapıldığı döneme ve donanıma göre değişebilir.
Kayıtlı 5 sorundan en önemlileri: 1.6 TDCi turbo yağlama hattı tıkanması ve turbo arızası (80.000–200.000 km); AL4 / DP0 4 ileri otomatik şanzıman basınç solenoidi ve vites vuruntusu (60.000–180.000 km); Dizel partikül filtresi (DPF) tıkanması. Hangisinin hangi motor ve şanzımanda görüldüğü sayfanın sorunlar bölümünde.
