Üretim 2009–2013, sedan. 2 motor seçeneğinin 0 tanesini kronik sorunlarına göre değerlendirdik.
1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel ile
Henüz bilmiyoruz
Bu seçeneği henüz incelemedik. Kayıtlı sorun olmaması sorunsuz olduğu anlamına gelmez.
Risk endeksi
YokHenüz değerlendirilmedi
Yıllık masraf
≈ 59.825 TL
Yakıt ve bakım, yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatıyla
İkinci el fiyatı
fiyat verisi yok
Kaynaklı fiyat verisi henüz yok
0 kronik sorun, 1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel için. Bölgeye dokun, liste süzülsün; soruna dokun, ayrıntısı açılsın. Tüm seçenekleri göster
Bu seçeneği henüz değerlendirmedik. Aşağıdakiler kayıtlı sorunlardır; liste eksik olabilir.
Bu seçim için kayıtlı kronik sorun yok. Bu, hiç sorun çıkmayacağı anlamına gelmez.
2 seçenek var, 0 tanesini değerlendirdik. İncelemediklerimiz “Henüz değerlendirilmedi” diye geçer. Nasıl puanlıyoruz?
| Motor ve şanzıman | Yakıt, vites, yıllar | Risk endeksi1 iyi, 10 kötü | Ortalama tüketimkarma, üretici verisi | Yıllık bakımperiyodik, tahmini | Yıllık toplamyakıt ve bakım, 15.000 km | Kronik sorunkayıtlı | Seçim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 i-VTEC 5 ileri manuelSayfa bu seçeneğe göre | Benzin, Manuel2009–2013 | Henüz değerlendirilmedi |
Geniş bagajlı, dayanıklı küçük sedan. Motor ve şanzımanı sorunsuzluğuyla bilinir.
1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel
≈ 60 bin TL / yıl
Yakıt 50 bin TL, bakım 10 bin TL
Varsayım: yılda 15.000 km, karma tüketim; benzin 55, dizel 57 TL/L (09.2026). Fiyat kaynağı: Elle girilen varsayım; resmî fiyat kaynağı henüz eklenmedi. Kronik sorun onarımları, sigorta ve vergi dahil değildir.
1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel için hazırlandı. Galeride telefonundan işaretle; işaretler bu cihazda kalır.
Kaporta, boya, süspansiyon, elektrik ve belgeler
0/10 madde kontrol edildi
| Motor ve şanzıman | Yıllar | Güç | Karma tüketim |
|---|---|---|---|
| 1.4 i-VTEC5 ileri manuel | 2009–2013 | 100 HP | 6,1 L/100 km |
| 1.4 i-VTEC5 ileri otomatikOtomatik versiyon. | 2009–2013 | 100 HP | 6,6 L/100 km |
1.4 i-VTEC: zincir. Periyodik değişim yok; ses veya zincir uzaması belirtisinde kontrol edilmeli.
Yakıt ve periyodik bakım dahil yılda yaklaşık 59.825 – 64.950 TL (yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatlarıyla, tahmini). En düşük masraflı seçenek 1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel. Sigorta, MTV ve beklenmedik arızalar dahil değil.
| 6,1 L/100 kmen iyi |
| 7–12 bin TLen iyi |
| ≈ 60 bin TLen iyi |
| 0 |
| Seçili |
| 1.4 i-VTEC 5 ileri otomatik | Benzin, Otomatik2009–2013 | Henüz değerlendirilmedi | 6,6 L/100 km | 8–13 bin TL | ≈ 65 bin TL | 0 | Bu motoru seç |
|---|
Henüz değerlendirilmedi olan seçenekler risk karşılaştırmasına girmez.
Otomatik versiyon.
Kayıtlarımızda 2 seçenek var: 1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel (2009–2013); 1.4 i-VTEC, 5 ileri otomatik (2009–2013). 0 tanesini kronik sorunlar açısından değerlendirdik.
Motora göre değişir. 1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel: LPG’ye uygun; 1.4 i-VTEC, 5 ileri otomatik: LPG’ye uygun. Dönüşümden önce montajı yapacak servisten motorun sistemi kaldırdığını yazılı olarak iste.
Üretici verisine göre karma tüketim Benzin: 6,1–6,6 L/100 km. Gerçek tüketim kullanıma, yola ve bakıma göre değişir.
