Üretim 2007 – 2013, suv. 3 motor seçeneğinin 1 tanesini kronik sorunlarına göre değerlendirdik.
Motor seçmeden
Kontrol ederek alınır
Motorunu seç; karar, risk ve yıllık masraf ona göre değişsin.
Risk endeksi
6/10Motora göre değişir
Yıllık masraf
≈ 54.895 – 70.250 TL
Yakıt ve bakım, yılda 15.000 km
İkinci el fiyatı
600 bin – 900 bin TL
Tahmini, 09.2026
4 kronik sorun, tüm motor seçenekleri için. Bölgeye dokun, liste süzülsün; soruna dokun, ayrıntısı açılsın. Motor seçip listeyi daralt
Bütün sorunlar, 4 kayıt, en ağırı başta
Kayıtlı sorunlar görüldükleri kilometrede. Kilometreni yaz, önünde ne beklediğini göstereyim.
Her satır bir sorun, çubuk görüldüğü km aralığı (eksen bin km). Renk ağırlığı: ağır, orta, hafif.
Triger zincir: 1.6
Periyodik değişim yok; ses veya zincir uzaması belirtisinde kontrol edilmeli.
Triger kayış: 1.5 dCi
Üretici bakım planına göre (kayış, gergi ve rulmanlarla birlikte). Servis kitapçığını kontrol edin.
3 seçenek var, 1 tanesini değerlendirdik. En az dertli: 1.5 dCi, 6 ileri manuel (6/10). İncelemediklerimiz “Henüz değerlendirilmedi” diye geçer. Nasıl puanlıyoruz?
| Motor ve şanzıman | Yakıt, vites, yıllar | Risk endeksi1 iyi, 10 kötü | Ortalama tüketimkarma, üretici verisi | Yıllık bakımperiyodik, tahmini | Yıllık toplamyakıt ve bakım, 15.000 km | Kronik sorunkayıtlı | Seçim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 5 ileri manuel | Benzin, Manuel2007 – 2013 | Henüz değerlendirilmedi | 6,7 L/100 km | 8–14 bin TL |
Crossover sınıfını popülerleştiren ilk nesil Qashqai. 1.6 benzinli LPG'ye uygun, 1.5 dCi ekonomiktir; CVT versiyonu bakım geçmişine göre değerlendirilmelidir.
1.6, 5 ileri manuel
≈ 66 bin TL / yıl
Yakıt 55 bin TL, bakım 11 bin TL
1.6, Xtronic CVT
≈ 70 bin TL / yıl
Yakıt 58 bin TL, bakım 13 bin TL
1.5 dCi, 6 ileri manuel
≈ 55 bin TL / yıl
Motor seçersen liste o motora göre daralır. Galeride telefonundan işaretle; işaretler bu cihazda kalır.
Kaporta, boya, süspansiyon, elektrik ve belgeler
0/10 madde kontrol edildi
| Motor ve şanzıman | Yıllar | Güç | Tork | Karma tüketim |
|---|---|---|---|---|
| 1.65 ileri manuel | 2007 – 2013 | — | — | 6,7 L/100 km |
| 1.6Xtronic CVTOtomatik versiyon. | 2007 – 2013 | — | — | 7 L/100 km |
| 1.5 dCi6 ileri manuel | 2007 – 2013 | 90 HP | 220 Nm | 4,9 L/100 km |
Motora göre değişir. Değerlendirdiğimiz 1 motor-şanzıman seçeneğinden en az dertlisi 1.5 dCi, 6 ileri manuel (risk 6/10). En az dertli seçenek için kararımız: kontrol ederek alınır. 2 seçenek henüz değerlendirilmedi.
| ≈ 66 bin TL |
| 0 |
| Bu motoru seç |
| 1.6 Xtronic CVT | Benzin, Otomatik2007 – 2013 | Henüz değerlendirilmedi | 7 L/100 km | 9–16 bin TL | ≈ 70 bin TL | 1 | Bu motoru seç |
|---|
| 1.5 dCi 6 ileri manuelEn az dertli seçenek | Dizel, Manuel2007 – 2013 | 6/10Dikkat ister | 4,9 L/100 kmen iyi | 9–17 bin TL | ≈ 55 bin TLen iyi | 3 | Bu motoru seç |
|---|
Henüz değerlendirilmedi olan seçenekler risk karşılaştırmasına girmez.
Otomatik versiyon.
Yakıt 42 bin TL, bakım 13 bin TL
Varsayım: yılda 15.000 km, karma tüketim; benzin 55 TL/L, dizel 57 TL/L (09.2026). Kronik sorun onarımları, sigorta ve vergi dahil değildir.
Değerlendirdiğimiz tek seçenek 1.5 dCi, 6 ileri manuel (2007 – 2013, risk 6/10). Diğer 2 seçenek henüz değerlendirilmedi.
Tahmini ikinci el fiyat aralığı 600 bin – 900 bin TL (09.2026). Kesin fiyatı yıl, kilometre, hasar ve donanım belirler; ilandaki fiyatı Garajkodu Değeri ile karşılaştırabilirsin.
1.6: zincir. Periyodik değişim yok; ses veya zincir uzaması belirtisinde kontrol edilmeli. 1.5 dCi: kayış. Üretici bakım planına göre (kayış, gergi ve rulmanlarla birlikte). Servis kitapçığını kontrol edin. İkinci elde son triger değişiminin faturasını iste.
Yakıt ve periyodik bakım dahil yılda yaklaşık 54.895 – 70.250 TL (yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatlarıyla, tahmini). En düşük masraflı seçenek 1.5 dCi, 6 ileri manuel. Sigorta, MTV ve beklenmedik arızalar dahil değil.
Kayıtlı 4 sorundan en önemlileri: 1.5 dCi (K9K) kol yatağı sarması (100.000–250.000 km); Dizel partikül filtresi (DPF) tıkanması (60.000–200.000 km); EGR valfi kirlenmesi ve takılması (80.000–200.000 km). Hangisinin hangi motor ve şanzımanda görüldüğü sayfanın sorunlar bölümünde. Bu kayıtların doğrulaması sürüyor.
Karşılaştırmalar: Dacia Duster 1 ile, Hyundai ix35 ile, Kia Sportage 3 ile, Peugeot 3008 1 ile, Volkswagen Tiguan 1 ile