Üretim 1971–2000, sedan, station wagon. 1 motor seçeneğinin 0 tanesini kronik sorunlarına göre değerlendirdik.
1.4 (karbüratörlü), 4 ileri manuel ile
Henüz bilmiyoruz
Bu seçeneği henüz incelemedik. Kayıtlı sorun olmaması sorunsuz olduğu anlamına gelmez.
Risk endeksi
YokHenüz değerlendirilmedi
Yıllık masraf
≈ 77.125 TL
Yakıt ve bakım, yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatıyla
İkinci el fiyatı
fiyat verisi yok
Kaynaklı fiyat verisi henüz yok
0 kronik sorun, 1.4 (karbüratörlü), 4 ileri manuel için. Bölgeye dokun, liste süzülsün; soruna dokun, ayrıntısı açılsın. Tüm seçenekleri göster
Bu seçeneği henüz değerlendirmedik. Aşağıdakiler kayıtlı sorunlardır; liste eksik olabilir.
Bu seçim için kayıtlı kronik sorun yok. Bu, hiç sorun çıkmayacağı anlamına gelmez.
1 seçenek var, 0 tanesini değerlendirdik. İncelemediklerimiz “Henüz değerlendirilmedi” diye geçer. Nasıl puanlıyoruz?
Türkiye'de on yıllarca üretilmiş klasik Renault 12. Mekanik olarak basit ve ucuzdur; bugün daha çok klasik veya ikinci araç olarak alınır. Güvenlik donanımı yoktur.
1.4 (karbüratörlü), 4 ileri manuel
≈ 77 bin TL / yıl
Yakıt 70 bin TL, bakım 7 bin TL
Varsayım: yılda 15.000 km, karma tüketim; benzin 55, dizel 57 TL/L (09.2026). Fiyat kaynağı: Elle girilen varsayım; resmî fiyat kaynağı henüz eklenmedi. Kronik sorun onarımları, sigorta ve vergi dahil değildir.
1.4 (karbüratörlü), 4 ileri manuel için hazırlandı. Galeride telefonundan işaretle; işaretler bu cihazda kalır.
Kaporta, boya, süspansiyon, elektrik ve belgeler
0/10 madde kontrol edildi
Yakıt ve periyodik bakım dahil yılda yaklaşık 77.125 TL (yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatlarıyla, tahmini). Sigorta, MTV ve beklenmedik arızalar dahil değil.
Kayıtlarımızda 1 seçenek var: 1.4 (karbüratörlü), 4 ileri manuel (1971–2000). 0 tanesini kronik sorunlar açısından değerlendirdik.
Motora göre değişir. 1.4 (karbüratörlü), 4 ileri manuel: LPG’ye uygun. Dönüşümden önce montajı yapacak servisten motorun sistemi kaldırdığını yazılı olarak iste.
Üretici verisine göre karma tüketim Benzin: 8,5 L/100 km. Gerçek tüketim kullanıma, yola ve bakıma göre değişir.
