Üretim 2011 – 2020, hatchback. 3 motor seçeneğinin 0 tanesini kronik sorunlarına göre değerlendirdik.
Motor seçmeden
Henüz bilmiyoruz
Bu seçeneği henüz incelemedik. Kayıtlı sorun olmaması sorunsuz olduğu anlamına gelmez.
Risk endeksi
YokHenüz değerlendirilmedi
Yıllık masraf
≈ 39.875 – 55.550 TL
Yakıt ve bakım, yılda 15.000 km
İkinci el fiyatı
600 bin – 1 milyon TL
Tahmini, 09.2026
0 kronik sorun, tüm motor seçenekleri için. Bölgeye dokun, liste süzülsün; soruna dokun, ayrıntısı açılsın. Motor seçip listeyi daralt
Bu seçim için kayıtlı kronik sorun yok. Bu, hiç sorun çıkmayacağı anlamına gelmez.
3 seçenek var, 0 tanesini değerlendirdik. İncelemediklerimiz “Henüz değerlendirilmedi” diye geçer. Nasıl puanlıyoruz?
| Motor ve şanzıman | Yakıt, vites, yıllar | Risk endeksi1 iyi, 10 kötü | Ortalama tüketimkarma, üretici verisi | Yıllık bakımperiyodik, tahmini | Yıllık toplamyakıt ve bakım, 15.000 km | Kronik sorunkayıtlı | Seçim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.33 VVT-i 6 ileri manuel | Benzin, Manuel2011 – 2020 | Henüz değerlendirilmedi | 5,3 L/100 km | 7–13 bin TL |
Küçük, sorunsuz ve ekonomik şehir aracı. Hibrit versiyonu şehir içinde çok az yakar.
1.33 VVT-i, 6 ileri manuel
≈ 54 bin TL / yıl
Yakıt 44 bin TL, bakım 10 bin TL
1.33 VVT-i, Multidrive S
≈ 56 bin TL / yıl
Yakıt 45 bin TL, bakım 11 bin TL
1.5 Hibrit, e-CVT (hibrit)
≈ 40 bin TL / yıl
Motor seçersen liste o motora göre daralır. Galeride telefonundan işaretle; işaretler bu cihazda kalır.
Kaporta, boya, süspansiyon, elektrik ve belgeler
0/10 madde kontrol edildi
| Motor ve şanzıman | Yıllar | Güç | Karma tüketim |
|---|---|---|---|
| 1.33 VVT-i6 ileri manuel | 2011 – 2020 | 99 HP | 5,3 L/100 km |
| 1.33 VVT-iMultidrive SOtomatik (CVT) versiyon. | 2011 – 2020 | 99 HP | 5,4 L/100 km |
| 1.5 Hibrite-CVT (hibrit)Hibrit versiyon. | 2012 – 2020 | 100 HP | 3,5 L/100 km |
Tahmini ikinci el fiyat aralığı 600 bin – 1 milyon TL (09.2026). Kesin fiyatı yıl, kilometre, hasar ve donanım belirler; ilandaki fiyatı Garajkodu Değeri ile karşılaştırabilirsin.
1.33 VVT-i, 1.5 Hibrit: zincir. Periyodik değişim yok; ses veya zincir uzaması belirtisinde kontrol edilmeli.
Yakıt ve periyodik bakım dahil yılda yaklaşık 39.875 – 55.550 TL (yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatlarıyla, tahmini). En düşük masraflı seçenek 1.5 Hibrit, e-CVT (hibrit). Sigorta, MTV ve beklenmedik arızalar dahil değil.
| ≈ 54 bin TL |
| 0 |
| Bu motoru seç |
| 1.33 VVT-i Multidrive S | Benzin, Otomatik2011 – 2020 | Henüz değerlendirilmedi | 5,4 L/100 km | 8–14 bin TL | ≈ 56 bin TL | 0 | Bu motoru seç |
|---|
| 1.5 Hibrit e-CVT (hibrit) | Hibrit, Otomatik2012 – 2020 | Henüz değerlendirilmedi | 3,5 L/100 kmen iyi | 8–14 bin TL | ≈ 40 bin TLen iyi | 0 | Bu motoru seç |
|---|
Henüz değerlendirilmedi olan seçenekler risk karşılaştırmasına girmez.
Otomatik (CVT) versiyon.
Hibrit versiyon.
Yakıt 29 bin TL, bakım 11 bin TL
Varsayım: yılda 15.000 km, karma tüketim; benzin 55 TL/L, dizel 57 TL/L (09.2026). Kronik sorun onarımları, sigorta ve vergi dahil değildir.
