Üretim 2008–2015, hatchback. 2 motor seçeneğinin 0 tanesini kronik sorunlarına göre değerlendirdik.
1.4 i-VTEC, Honda CVT ile
Henüz bilmiyoruz
Bu seçeneği henüz incelemedik. Kayıtlı sorun olmaması sorunsuz olduğu anlamına gelmez.
Risk endeksi
YokHenüz değerlendirilmedi
Yıllık masraf
≈ 57.200 TL
Yakıt ve bakım, yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatıyla
İkinci el fiyatı
fiyat verisi yok
Kaynaklı fiyat verisi henüz yok
0 kronik sorun, 1.4 i-VTEC, Honda CVT için. Bölgeye dokun, liste süzülsün; soruna dokun, ayrıntısı açılsın. Tüm seçenekleri göster
Bu seçeneği henüz değerlendirmedik. Aşağıdakiler kayıtlı sorunlardır; liste eksik olabilir.
Bu seçim için kayıtlı kronik sorun yok. Bu, hiç sorun çıkmayacağı anlamına gelmez.
2 seçenek var, 0 tanesini değerlendirdik. İncelemediklerimiz “Henüz değerlendirilmedi” diye geçer. Nasıl puanlıyoruz?
| Motor ve şanzıman | Yakıt, vites, yıllar | Risk endeksi1 iyi, 10 kötü | Ortalama tüketimkarma, üretici verisi | Yıllık bakımperiyodik, tahmini | Yıllık toplamyakıt ve bakım, 15.000 km | Kronik sorunkayıtlı | Seçim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 i-VTEC 5 ileri manuel | Benzin, Manuel2008–2015 | Henüz değerlendirilmedi | 5,8 L/100 km | 7–12 bin TL |
Magic Seat koltuk sistemiyle sınıfının en pratik küçük hatchback'lerinden. Dayanıklı ve ekonomiktir.
1.4 i-VTEC, Honda CVT
≈ 57 bin TL / yıl
Yakıt 46 bin TL, bakım 11 bin TL
Varsayım: yılda 15.000 km, karma tüketim; benzin 55, dizel 57 TL/L (09.2026). Fiyat kaynağı: Elle girilen varsayım; resmî fiyat kaynağı henüz eklenmedi. Kronik sorun onarımları, sigorta ve vergi dahil değildir.
1.4 i-VTEC, Honda CVT için hazırlandı. Galeride telefonundan işaretle; işaretler bu cihazda kalır.
Kaporta, boya, süspansiyon, elektrik ve belgeler
0/10 madde kontrol edildi
| Motor ve şanzıman | Yıllar | Güç | Karma tüketim |
|---|---|---|---|
| 1.4 i-VTEC5 ileri manuel | 2008–2015 | 100 HP | 5,8 L/100 km |
| 1.4 i-VTECHonda CVTOtomatik versiyon. | 2011–2015 | 100 HP | 5,6 L/100 km |
1.4 i-VTEC: zincir. Periyodik değişim yok; ses veya zincir uzaması belirtisinde kontrol edilmeli.
Yakıt ve periyodik bakım dahil yılda yaklaşık 57.200 – 57.350 TL (yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatlarıyla, tahmini). En düşük masraflı seçenek 1.4 i-VTEC, Honda CVT. Sigorta, MTV ve beklenmedik arızalar dahil değil.
| ≈ 57 bin TL |
| 0 |
| Bu motoru seç |
| 1.4 i-VTEC Honda CVTSayfa bu seçeneğe göre | Benzin, Otomatik2011–2015 | Henüz değerlendirilmedi | 5,6 L/100 kmen iyi | 8–14 bin TL | ≈ 57 bin TLen iyi | 0 | Seçili |
|---|
Henüz değerlendirilmedi olan seçenekler risk karşılaştırmasına girmez.
Otomatik versiyon.
Kayıtlarımızda 2 seçenek var: 1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel (2008–2015); 1.4 i-VTEC, Honda CVT (2011–2015). 0 tanesini kronik sorunlar açısından değerlendirdik.
Motora göre değişir. 1.4 i-VTEC, 5 ileri manuel: LPG’ye uygun; 1.4 i-VTEC, Honda CVT: LPG’ye uygun. Dönüşümden önce montajı yapacak servisten motorun sistemi kaldırdığını yazılı olarak iste.
Üretici verisine göre karma tüketim Benzin: 5,6–5,8 L/100 km. Gerçek tüketim kullanıma, yola ve bakıma göre değişir.
