Görsel yakında
Görsel yakındaÜretim 2026’dan beri, pikap. 1 motor seçeneğinin 0 tanesini kronik sorunlarına göre değerlendirdik.
Motor seçmeden
Henüz bilmiyoruz
Bu seçeneği henüz incelemedik. Kayıtlı sorun olmaması sorunsuz olduğu anlamına gelmez.
Risk endeksi
YokHenüz değerlendirilmedi
Yıllık masraf
Veri yok
Yakıt ve bakım, yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatıyla
İkinci el fiyatı
TSB Kasko Değer Listesi, Eylül 2026 (pikap versiyonları), 2026-2026 modelleri
0 kronik sorun, tüm motor seçenekleri için. Bölgeye dokun, liste süzülsün; soruna dokun, ayrıntısı açılsın. Motor seçip listeyi daralt
Bu seçim için kayıtlı kronik sorun yok. Bu, hiç sorun çıkmayacağı anlamına gelmez.
1 seçenek var, 0 tanesini değerlendirdik. İncelemediklerimiz “Henüz değerlendirilmedi” diye geçer. Nasıl puanlıyoruz?
Toyota Türkiye: çeki 3.500 kg, yük kapasitesi 1.065 kg’a kadar (sürüme göre değişir).
Toyota Hilux’un 9. nesli. Türkiye’de 2.8 D-4D 48V hafif hibrit dizel motorla ve 4WD olarak satılıyor (Toyota Türkiye: çeki 3.500 kg, yük 1.065 kg’a kadar). Kronik sorunlar henüz değerlendirilmedi: kaynaklı sorun kaydı girilene kadar bu sayfada risk puanı gösterilmez.
Kaynak: TSB Kasko Değer Listesi, Eylül 2026 (pikap versiyonları). Değerler aynı model yılındaki araçların ortalamasıdır; kilometre, hasar kaydı, donanım ve bakım durumu gerçek satış fiyatını değiştirir.
Arazi taşıtı (4x4): otomobil tarifesi
1–3 yaş 64.175–70.018 TL / yıl
Silindir hacmi 2.755 cm³; aralık, ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlenir
İstanbul, özel araç, 4. basamak, Eylül 2026 tablosu. Prim il ve basamağa göre değişir; şirketler bu tutarın altında fiyat verebilir.
Pikap için kaynaklı bir kasko oranı bulamadık; tahmin göstermiyoruz. TSB kasko değeri varsa model sayfasında ayrıca yazar.
Ruhsatta cinsi kamyonet yazan pikap otomobil gibi vergilenmez ama 4x4 ise istisna: tescil belgesinde 4x4 yazan taşıt arazi taşıtı sayılır ve otomobil tarifesine girer. 4x2 çift kabin (3+1, 4+1, 5 kişilik) kasası açık da olsa panelvandır. Kabin üstü kapak gibi tadilatlar ruhsata işlenirse sınıf değişebilir. Kesin ölçüt ruhsat ve tescil kaydıdır. MTV ve trafik sigortasını kendi aracına göre hesapla.
Kaynaklar: MTV Genel Tebliği Seri No: 58 (Resmî Gazete 31.12.2025, sayı 33124, 5. mükerrer); Gelir İdaresi Başkanlığı, “Çift kabin kamyonet” yazısı (B.07.0.02.GİB.0.61/6153-1); SBM zorunlu trafik sigortası azami brüt prim tablosu, Eylül 2026.
Motor seçersen liste o motora göre daralır. Galeride telefonundan işaretle; işaretler bu cihazda kalır.
Kaporta, boya, süspansiyon, elektrik ve belgeler
0/10 madde kontrol edildi
Durumu seç, sonra şemada parçaya dokun. Aynı durumla tekrar dokunursan orijinale döner.
Ön
Arka
Henüz işaret yok. Rapordaki boyalı ve değişen parçaları şemada işaretle; işaretlemediklerin orijinal sayılır.
≈ 4.850.000 TL
İşaret yok; araç orijinal sayıldı.
Garajkodu değer hesabıyla. Km, kronik sorun ve bakım geçmişi bu hesaba girmez; kendi aracının tam değeri için onu Garajım’a ekle. Tahmindir, ekspertizin yerini tutmaz. Nasıl hesaplıyoruz?
| Motor ve şanzıman | Yıllar | Güç | Tork | Çekiş | Yük kapasitesi | Çeki kapasitesi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 D-4D 48V6 ileri otomatikToyota Türkiye: çeki 3.500 kg, yük kapasitesi 1.065 kg’a kadar (sürüme göre değişir). | 2026’dan beri | 204 HP | 500 Nm | 4x4 (türü belirtilmemiş) | 1.065 kg | 3.500 kg |
TSB kasko değeri verisine göre 2026 model için 4,2 milyon – 5,35 milyon TL. Diğer model yılları sayfadaki fiyat tablosunda. İlandaki fiyatı kilometre, hasar ve bakım geçmişi değiştirir.
Kayıtlarımızda 1 seçenek var: 2.8 D-4D 48V, 6 ileri otomatik (2026’dan beri). 0 tanesini kronik sorunlar açısından değerlendirdik.
Görsel yakında2,22 milyon – 5,06 milyon TL
Henüz değerlendirilmedi