İçeriğe geç

MenüKapat

Modeller

Tüm modeller
Pikaplar
Motosikletler
Bana Uygun Aracı Bul
Model Karşılaştır
Markalar
Rehber

Arıza ve parça

Kronik Sorun Endeksi
Belirtiden Arıza Bul
Arıza kodları
Parça Ara

Değer ve maliyet

İlan Röntgeni
Aracını ekle, değerini gör
Boya-değişen etkisi
Maliyet hesapla

Sigorta ve kredi

Trafik sigortası
Kasko
Taşıt kredisi
MTV hesaplama

İkinci el araba alacaklar için motor ve şanzıman bazında kronik sorunlar, onarım maliyetleri ve yıllık masraf. Marka, bayi ya da galeriden para almıyoruz.

Keşfet

Bana Uygun Aracı Bul İlan Röntgeni Model Karşılaştır Tüm modeller Motosikletler Markalar Rehber Kronik Sorun Endeksi Belirtiden Arıza Bul Arıza kodları Parça Ara Bakım seti Motor ve şanzıman ara

Popüler modeller

Fiat Egea Renault Clio 4 Volkswagen Passat B8 Toyota Corolla E210 Renault Megane 4 Sedan

Motor ve şanzıman

7 ileri DSG (DQ200)PowerShift (DPS6)EDC 6 ileri (DC4)1.5 dCi (K9K)2.0 d (N47), 320d

Sigorta ve kredi

Trafik sigortası Kasko Taşıt kredisi MTV hesaplama

Değer ve maliyet

Boya-değişen etkisi Maliyet hesapla

Kurumsal

Metodoloji Galerici ve servis kartı İletişim Düzeltme talebi KVKK

© 2026 Garajkodu. Tüm hakları saklıdır.Maliyetler tahminidir. Almadan önce aracı ekspertize götür.

Ford 1.6 TDCi Kronik Sorunları ve Çözüm Maliyetleri | Garajkodu

Ana sayfa
Motor
1.6 TDCi

1.6 TDCi

Motorun Risk Endeksi (1-10, düşük iyi)6/10Bilinen sorunları var

Ford ve PSA ortak geliştirmesi (DV6 ailesi) dizel motor. Yağ bakımı aksatıldığında turbo yağlama hattı ve enjektör pulu sorunları görülebilir.

Kararı etkileyen bilgiler

Triger: Triger kayışı; Üretici bakım planına göre (kayış, gergi ve rulmanlarla birlikte). Servis kitapçığını kontrol et.
DPF (dizel partikül filtresi): Var
LPG uyumu: LPG’ye uygun değil

Yakıt: Dizel
Silindir hacmi: 1.560 cc
Güç: 115 HP
Tork: 270 Nm
Hava besleme: Turbo
Enjeksiyon: Common rail (dizel)
Motor ailesi: DV6

Kronik sorunlar (4)

1.6 TDCi turbo yağlama hattı tıkanması ve turbo arızası
Orta sorun
Nerede:
Motor
Ne zaman:
genelde 80 bin – 200 bin km arası
Doğrulama
!Doğrulanmayı bekliyor
Dizel partikül filtresi (DPF) tıkanmasıK9K1ND-TVR9M
Orta sorun
Nerede:
Emisyon (DPF/EGR/AdBlue)
Doğrulama
Servis doğrulamalı

Bu motoru kullanan modeller

Risk çizgisi, modelin bu motorla kurulan her şanzıman seçeneği için ayrı hesaplanır. Şanzımanı henüz değerlendirilmemiş seçenekte yalnızca motorun sorunlarına bakılır.

Ford Fiesta 6
Üretim 2008–2017
- 5 ileri manuel6/10
Ford Focus 2
Üretim 2005–2011
- 5 ileri manuel6/10
Ford Focus 3
Üretim 2011–2018
- 6 ileri manuel

✓

EGR valfi kirlenmesi ve takılmasıK9K1ND-TVR9M

Orta sorun

Nerede:: Emisyon (DPF/EGR/AdBlue)
Doğrulama: ✓Servis doğrulamalı

1.6 TDCi enjektör pulu kaçağı (kurum birikmesi)

Hafif sorun

Nerede:: Yakıt sistemi
Ne zaman:: genelde 60 bin – 200 bin km arası
Doğrulama: !Doğrulanmayı bekliyor

6/10

Üretim 2007–2014

6 ileri manuel6/10

Ford Tourneo Connect 2

Üretim 2013–2021

5 ileri manuel6/10