Görsel yakında
Üretim 2017’den beri, pikap. 5 motor seçeneğinin 0 tanesini kronik sorunlarına göre değerlendirdik.
0 kronik sorun, 2.2 dizel, Manuel için. Bölgeye dokun, liste süzülsün; soruna dokun, ayrıntısı açılsın. Tüm seçenekleri göster
Bu seçeneği henüz değerlendirmedik. Aşağıdakiler kayıtlı sorunlardır; liste eksik olabilir.
Bu seçim için kayıtlı kronik sorun yok. Bu, hiç sorun çıkmayacağı anlamına gelmez.
5 seçenek var, 0 tanesini değerlendirdik. İncelemediklerimiz “Henüz değerlendirilmedi” diye geçer. Nasıl puanlıyoruz?
| Motor ve şanzıman | Yakıt, vites, yıllar | Risk endeksi1 iyi, 10 kötü | Ortalama tüketimkarma, üretici verisi | Yıllık bakımperiyodik, tahmini | Yıllık toplamyakıt ve bakım, 15.000 km | Kronik sorunkayıtlı | Seçim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DdiRZ4E 6 ileri otomatik2017–2019 / 2018–2019 | Dizel, Otomatik2017–2019 | Henüz değerlendirilmedi |
Isuzu D-Max. TSB listesinde çift kabin olarak 2017 model yılından itibaren 1.9 dizel, 2025’ten itibaren 2.2 dizel var. Tek kabin ve 2.5 motorlu eski sürümler bu sayfada yok. Kronik sorunlar henüz değerlendirilmedi: kaynaklı sorun kaydı girilene kadar bu sayfada risk puanı gösterilmez.
Arazi taşıtı (4x4): otomobil tarifesi
1–3 yaş 30.679–33.474 TL · 4–6 yaş 23.625–25.784 TL · 7–11 yaş 13.886–15.147 TL / yıl
Silindir hacmi 1.898 cm³; aralık, ilk tescildeki taşıt değerine göre belirlenir
Panelvan: arka sırada koltuk var
1–6 yaş 9.167 TL · 7–15 yaş 5.719 TL · 16 yaş ve üstü 3.398 TL / yıl
Silindir hacmi 1.898 cm³
Arazi taşıtı (4x4): otomobil tarifesi
veri yok
Silindir hacmi girilmemiş
Panelvan: arka sırada koltuk var
veri yok
Silindir hacmi girilmemiş
İstanbul, özel araç, 4. basamak, Eylül 2026 tablosu. Prim il ve basamağa göre değişir; şirketler bu tutarın altında fiyat verebilir.
Pikap için kaynaklı bir kasko oranı bulamadık; tahmin göstermiyoruz. TSB kasko değeri varsa model sayfasında ayrıca yazar.
2.2 dizel, Manuel için hazırlandı. Galeride telefonundan işaretle; işaretler bu cihazda kalır.
Kaporta, boya, süspansiyon, elektrik ve belgeler
0/10 madde kontrol edildi
Durumu seç, sonra şemada parçaya dokun. Aynı durumla tekrar dokunursan orijinale döner.
Ön
Arka
Henüz işaret yok. Rapordaki boyalı ve değişen parçaları şemada işaretle; işaretlemediklerin orijinal sayılır.
≈ 4.233.000 TL
İşaret yok; araç orijinal sayıldı.
Garajkodu değer hesabıyla. Km, kronik sorun ve bakım geçmişi bu hesaba girmez; kendi aracının tam değeri için onu Garajım’a ekle. Tahmindir, ekspertizin yerini tutmaz. Nasıl hesaplıyoruz?
| Motor ve şanzıman | Yıllar | Çekiş |
|---|---|---|
| 1.9 Ddi6 ileri otomatik | 2017–2019 | 4x4 (türü belirtilmemiş) |
| 1.9 Ddi6 ileri manuel | 2018–2024 | 4x2 (tek aks çekiş) |
| 1.9 Ddi6 ileri manuel | 2018’den beri | 4x4 (türü belirtilmemiş) |
| 1.9 Ddi6 ileri otomatik | 2018–2019 | 4x2 (tek aks çekiş) |
| 1.9 Ddi |
TSB kasko değeri verisine göre 2026 model için 3,13 milyon – 5,42 milyon TL. Diğer model yılları sayfadaki fiyat tablosunda. İlandaki fiyatı kilometre, hasar ve bakım geçmişi değiştirir.
Kayıtlarımızda 5 seçenek var: 1.9 Ddi, 6 ileri otomatik (2017–2019); 1.9 Ddi, 6 ileri manuel (2018’den beri); 1.9 Ddi, Otomatik (2020’den beri); 2.2 dizel, Manuel (2025’ten beri); 2.2 dizel, Otomatik (2025’ten beri). 0 tanesini kronik sorunlar açısından değerlendirdik.
Görsel yakında2.2 dizel, Manuel ile
Henüz bilmiyoruz
Bu seçeneği henüz incelemedik. Kayıtlı sorun olmaması sorunsuz olduğu anlamına gelmez.
Risk endeksi
YokHenüz değerlendirilmedi
Yıllık masraf
Veri yok
Yakıt ve bakım, yılda 15.000 km, 09.2026 akaryakıt fiyatıyla
İkinci el fiyatı
TSB Kasko Değer Listesi, Eylül 2026 (pikap versiyonları), 2017-2026 modelleri
| veri yok |
| veri yok |
| Tüketim verisi yok |
| 0 |
| Bu motoru seç |
| 1.9 DdiRZ4E 6 ileri manuel2018–2024 / 2018’den beri | Dizel, Manuel2018’den beri | Henüz değerlendirilmedi | veri yok | veri yok | Tüketim verisi yok | 0 | Bu motoru seç |
|---|
| 1.9 DdiRZ4E Otomatik2020’den beri / 2020’den beri | Dizel, Otomatik2020’den beri | Henüz değerlendirilmedi | veri yok | veri yok | Tüketim verisi yok | 0 | Bu motoru seç |
|---|
| 2.2 dizel ManuelSayfa bu seçeneğe göre | Dizel, Manuel2025’ten beri | Henüz değerlendirilmedi | veri yok | veri yok | Tüketim verisi yok | 0 | Seçili |
|---|
| 2.2 dizel Otomatik2025’ten beri / 2025’ten beri | Dizel, Otomatik2025’ten beri | Henüz değerlendirilmedi | veri yok | veri yok | Tüketim verisi yok | 0 | Bu motoru seç |
|---|
Henüz değerlendirilmedi olan seçenekler risk karşılaştırmasına girmez.
Sürümler: 2017–2019; 2018–2019
Sürümler: 2018–2024; 2018’den beri
Sürümler: 2020’den beri; 2020’den beri
Sürümler: 2025’ten beri; 2025’ten beri
Kaynak: TSB Kasko Değer Listesi, Eylül 2026 (pikap versiyonları). Değerler aynı model yılındaki araçların ortalamasıdır; kilometre, hasar kaydı, donanım ve bakım durumu gerçek satış fiyatını değiştirir.
Ruhsatta cinsi kamyonet yazan pikap otomobil gibi vergilenmez ama 4x4 ise istisna: tescil belgesinde 4x4 yazan taşıt arazi taşıtı sayılır ve otomobil tarifesine girer. 4x2 çift kabin (3+1, 4+1, 5 kişilik) kasası açık da olsa panelvandır. Kabin üstü kapak gibi tadilatlar ruhsata işlenirse sınıf değişebilir. Kesin ölçüt ruhsat ve tescil kaydıdır. MTV ve trafik sigortasını kendi aracına göre hesapla.
Kaynaklar: MTV Genel Tebliği Seri No: 58 (Resmî Gazete 31.12.2025, sayı 33124, 5. mükerrer); Gelir İdaresi Başkanlığı, “Çift kabin kamyonet” yazısı (B.07.0.02.GİB.0.61/6153-1); SBM zorunlu trafik sigortası azami brüt prim tablosu, Eylül 2026.
| 2020’den beri |
| 4x4 (türü belirtilmemiş) |
| 1.9 DdiOtomatik | 2020’den beri | 4x2 (tek aks çekiş) |
|---|
| 2.2 dizelManuel | 2025’ten beri | 4x4 (türü belirtilmemiş) |
|---|
| 2.2 dizelOtomatik | 2025’ten beri | 4x4 (türü belirtilmemiş) |
|---|
| 2.2 dizelOtomatik | 2025’ten beri | 4x2 (tek aks çekiş) |
|---|
864 bin – 5,51 milyon TL
Henüz değerlendirilmedi
Görsel yakında
Görsel yakında