Egzoz gazı geri dolaşımı (EGR) A akışı yetersiz
Standart tanım: Exhaust Gas Recirculation "A" Flow Insufficient Detected. Sistem: Emisyon (EGR, katalizör, yakıt buharı).
Hemen tehlike yok ama yanma sıcaklığı ve NOx artar; benzinlide vuruntu, dizelde DPF yükü artabilir. Birkaç hafta içinde kontrol ettir.
Motor kontrol ünitesi EGR valfini açtığı hâlde beklenen miktarda egzoz gazının emmeye dönmediğini algıladı. En sık nedeni kurumla tıkanan EGR valfi ya da kanallarıdır.
En sık görülenden başlayarak.
Bu kod aşağıdaki kayıtlı sorunlardan birine işaret edebilir. Kesin teşhis arıza tespitiyle yapılır.
Motorlar: 1.3 Multijet, 1.6 Multijet, 1.5 dCi, 1.6 TDI, 1.4 CRDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 TDCi, 1.6 TDI (EA189)
Bu kayıtların doğrulaması sürüyor.
Veritabanımızdaki ilişkili sorunların çözüm maliyetleri 3.000 – 30.000 TL arasında; ayrıntısı yukarıda. Gerçek maliyet nedene göre değişir.
Egzoz gazı geri dolaşımı (EGR) A akışı yetersiz. Motor kontrol ünitesi EGR valfini açtığı hâlde beklenen miktarda egzoz gazının emmeye dönmediğini algıladı. En sık nedeni kurumla tıkanan EGR valfi ya da kanallarıdır.
Kısa sürede kontrol ettir. Hemen tehlike yok ama yanma sıcaklığı ve NOx artar; benzinlide vuruntu, dizelde DPF yükü artabilir. Birkaç hafta içinde kontrol ettir.
En sık nedenler: EGR valfi kurumdan sıkışmış ya da kapalı kalmış; EGR kanalları veya soğutucusu tıkalı; EGR vakum hattı ya da selenoidi arızalı; EGR konum sensörü / fark basınç sensörü hatalı.
