İçeriğe geç

MenüKapat

Modeller

Tüm modeller
Pikaplar
Motosikletler
Bana Uygun Aracı Bul
Model Karşılaştır
Markalar
Rehber

Arıza ve parça

Kronik Sorun Endeksi
Belirtiden Arıza Bul
Arıza kodları
Parça Ara

Değer ve maliyet

İlan Röntgeni
Aracını ekle, değerini gör
Boya-değişen etkisi
Maliyet hesapla

Sigorta ve kredi

Trafik sigortası
Kasko
Taşıt kredisi
MTV hesaplama

İkinci el araba alacaklar için motor ve şanzıman bazında kronik sorunlar, onarım maliyetleri ve yıllık masraf. Marka, bayi ya da galeriden para almıyoruz.

Keşfet

Bana Uygun Aracı Bul İlan Röntgeni Model Karşılaştır Tüm modeller Motosikletler Markalar Rehber Kronik Sorun Endeksi Belirtiden Arıza Bul Arıza kodları Parça Ara Bakım seti Motor ve şanzıman ara

Popüler modeller

Fiat Egea Renault Clio 4 Volkswagen Passat B8 Toyota Corolla E210 Renault Megane 4 Sedan

Motor ve şanzıman

7 ileri DSG (DQ200)PowerShift (DPS6)EDC 6 ileri (DC4)1.5 dCi (K9K)2.0 d (N47), 320d

Sigorta ve kredi

Trafik sigortası Kasko Taşıt kredisi MTV hesaplama

Değer ve maliyet

Boya-değişen etkisi Maliyet hesapla

Kurumsal

Metodoloji Galerici ve servis kartı İletişim Düzeltme talebi KVKK

© 2026 Garajkodu. Tüm hakları saklıdır.Maliyetler tahminidir. Almadan önce aracı ekspertize götür.

1.5 BlueHDi Kronik Sorunları ve Çözüm Maliyetleri | Garajkodu

Ana sayfa
Motor
1.5 BlueHDi

1.5 BlueHDi

Motorun Risk Endeksi (1-10, düşük iyi)5/10Bilinen sorunları var

Euro 6 dizel motor; DPF ile birlikte AdBlue (SCR) sistemi kullanır. Tüketimi çok düşüktür; AdBlue sistemindeki arızalar bilinen bir şikâyettir.

Kararı etkileyen bilgiler

DPF (dizel partikül filtresi): Var
LPG uyumu: LPG’ye uygun değil

Yakıt: Dizel
Silindir hacmi: 1.499 cc
Güç: 130 HP
Tork: 300 Nm
Hava besleme: Turbo
Enjeksiyon: Common rail (dizel)

Kronik sorunlar (3)

AdBlue (SCR) deposu ve kontrol yazılımı arızası
Orta sorun
Nerede:
Emisyon (DPF/EGR/AdBlue)
Ne zaman:
genelde 40 bin – 150 bin km arası
Doğrulama
✓Servis doğrulamalı
Dizel partikül filtresi (DPF) tıkanmasıK9K1ND-TVR9M
Orta sorun
Nerede:
Emisyon (DPF/EGR/AdBlue)
Doğrulama
Servis doğrulamalı

Bu motoru kullanan modeller

Risk çizgisi, modelin bu motorla kurulan her şanzıman seçeneği için ayrı hesaplanır. Şanzımanı henüz değerlendirilmemiş seçenekte yalnızca motorun sorunlarına bakılır.

Citroën Berlingo 3
Üretim 2018’den beri
- 6 ileri manuel5/10
- EAT85/10yalnızca motora göre
Citroën C-Elysée
Üretim 2012’den beri
- 6 ileri manuel5/10
Citroën C3 3

✓

EGR valfi kirlenmesi ve takılmasıK9K1ND-TVR9M

Orta sorun

Nerede:: Emisyon (DPF/EGR/AdBlue)
Doğrulama: ✓Servis doğrulamalı

Üretim 2017’den beri

6 ileri manuel5/10

Citroën C3 Aircross

Üretim 2017’den beri

6 ileri manuel5/10

Üretim 2021’den beri

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2023’ten beri

EAT85/10yalnızca motora göre

Citroën C5 Aircross

Üretim 2018’den beri

EAT85/10yalnızca motora göre

DS Automobiles DS 4 2

Üretim 2021’den beri

EAT85/10yalnızca motora göre

DS Automobiles DS 7 Crossback

Üretim 2018’den beri

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2022’den beri

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2019’dan beri

6 ileri manuel5/10

Üretim 2017’den beri

6 ileri manuel5/10

Üretim 2017’den beri

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2019’dan beri

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2019’dan beri

6 ileri manuel5/10

Üretim 2016–2023

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2012–2022

6 ileri manuel5/10

Üretim 2021’den beri

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2013–2021

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2017’den beri

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2019’dan beri

EAT85/10yalnızca motora göre

Üretim 2018’den beri

6 ileri manuel5/10
EAT85/10yalnızca motora göre