Katalitik konvertör verimi eşiğin altında (1. sıra)
Standart tanım: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1). Sistem: Emisyon (EGR, katalizör, yakıt buharı).
Sürüşü genelde etkilemez ama muayenede emisyon testinden kalabilir. Önce teklemeyi ve oksijen sensörlerini ele; katalizörü değiştirmeden önce nedeni bul.
Katalizör sonrasındaki oksijen sensörü, katalizörün egzozu yeterince temizlemediğini görüyor.
En sık görülenden başlayarak.
Bu kod aşağıdaki kayıtlı sorunlardan birine işaret edebilir. Kesin teşhis arıza tespitiyle yapılır.
Motorlar: 1.6 VTi, 1.6 THP / PureTech 180 (EP6 turbo)
Motorlar: 1.8 TSI / TFSI (EA888)
Motorlar: 1.2 TCe / 1.2 DIG-T
Motorlar: 2.0 (N46) · 320i / 520i
Motorlar: 1.2 PureTech
Motorlar: 1.4 Fire
Bu kayıtların doğrulaması sürüyor.
Veritabanımızdaki ilişkili sorunların çözüm maliyetleri 0 – 180.000 TL arasında; ayrıntısı yukarıda. Gerçek maliyet nedene göre değişir.
Katalitik konvertör verimi eşiğin altında (1. sıra). Katalizör sonrasındaki oksijen sensörü, katalizörün egzozu yeterince temizlemediğini görüyor.
Acil değil, ilk fırsatta. Sürüşü genelde etkilemez ama muayenede emisyon testinden kalabilir. Önce teklemeyi ve oksijen sensörlerini ele; katalizörü değiştirmeden önce nedeni bul.
En sık nedenler: Katalizör yaşlanmış ya da yağ yakma, tekleme nedeniyle zarar görmüş; Katalizör sonrası oksijen sensörü hatalı; Egzoz kaçağı; Motor yağ yakıyor (katalizörü kirletir).
