1.8 TSI / TFSI (EA888)

Motorun Risk Endeksi (1-10, düşük iyi)5/10Bilinen sorunları var

Güçlü turbo benzinli motor. İlk nesillerde yüksek yağ tüketimi ve zincir gergisi sorunlarıyla bilinir.

Triger: Triger zinciri; Periyodik değişim yok; ses veya zincir uzaması belirtisinde kontrol edilmeli.
LPG uyumu: LPG’ye uygun değil

Yakıt: Benzin
Silindir hacmi: 1.798 cc
Güç: 160 HP
Hava besleme: Turbo
Enjeksiyon: Direkt enjeksiyon
Motor ailesi: EA888

Kronik sorunlar (2)

EA888 1.8 TSI/TFSI yağ tüketimi ve zincir gergisi
Kritik sorun
Nerede:
Motor
Ne zaman:
genelde 60 bin – 180 bin km arası
Doğrulama
!Doğrulanmayı bekliyor
Direkt enjeksiyonlu motorlarda LPG uyumsuzluğuH5HTH5FTM274
Orta sorun
Nerede:
Yakıt sistemi
Doğrulama
Doğrulanmayı bekliyor

Bu motoru kullanan modeller

Risk çizgisi, modelin bu motorla kurulan her şanzıman seçeneği için ayrı hesaplanır. Şanzımanı henüz değerlendirilmemiş seçenekte yalnızca motorun sorunlarına bakılır.

Audi A4 B8
Üretim 2008–2015
- Multitronic7/10
Skoda Octavia 2
Üretim 2004–2013
- 6 ileri manuel5/10
Skoda Superb 2
Üretim 2008–2015
- 6 ileri DSGDQ250

1.8 TSI / TFSI (EA888)

Kararı etkileyen bilgiler

Kronik sorunlar (2)

EA888 1.8 TSI/TFSI yağ tüketimi ve zincir gergisi

Direkt enjeksiyonlu motorlarda LPG uyumsuzluğuH5HTH5FTM274

Bu motoru kullanan modeller

1.8 TSI / TFSI (EA888)

Kararı etkileyen bilgiler

Kronik sorunlar (2)

EA888 1.8 TSI/TFSI yağ tüketimi ve zincir gergisi

Direkt enjeksiyonlu motorlarda LPG uyumsuzluğuH5HTH5FTM274

Bu motoru kullanan modeller